Timo Trunz

Angestellt, Head of Sales & Application Engineering / Automotive Powertrain, ILJIN Bearing GmbH

Schweinfurt / Hannover, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Beratung & Verkauf technischer Producte
Vertriebsleitung
Key Account Management
Projektmanagement-Erfahrung in internationalen Ent
langjährige Vertriebserfahrung techn. erklärungsbe
betriebswirtschaftliche Kenntnisse
Führungserfahrung
über 17 Jahre Volkswagen-Erfahrung
Kundenorientierung
Unternehmerisches Denken und Handeln
japanische und koreanische Unternehmen
Bearing
profundes Fachwissen Wälzlager
Antriebstechnik
Vertrieb
Sales Engineering
Projektmanagement
Application Engineering
Automotive

Werdegang

Berufserfahrung von Timo Trunz

  • Bis heute 5 Jahre und 8 Monate, seit Nov. 2018

    Head of Sales & Application Engineering / Automotive Powertrain

    ILJIN Bearing GmbH

    Head of Sales and Application Engineering Automotive Powertrain.

  • 1 Jahr und 10 Monate, Jan. 2017 - Okt. 2018

    Key-Account und Project Management VW Group

    ILJIN Bearing GmbH

    Key-Account und Project Management (Technik und Sales) für Radlager, Fahrwerkskomponenten und Getriebeanwendungen.

  • 4 Jahre und 7 Monate, Juni 2012 - Dez. 2016

    General Manager Engineering und Project Management

    ILJIN Bearing GmbH

    Leitung Engineering und Project Management für Radlager-, Fahrwerks- und Getriebe-Anwendungen in Europa.

  • 5 Jahre und 10 Monate, Aug. 2006 - Mai 2012

    Project Manager Automotive Business Unit

    NSK Deutschland GmbH, Wolfsburg/Ratingen

    Übergeordnete Steuerung und Leitung von Projekten im Bereich der Getriebe- und Radlageranwendungen, Aufbau eine Vertriebsbüros am Standort Ingolstadt

  • 1 Jahr und 10 Monate, Okt. 2004 - Juli 2006

    Anwendungsingenieur Automotive Business Unit

    NSK Deutschland GmbH, Wolfsburg

    Anwendungstechnische Beratung u. Betreuung der Volkswagen AG in der Getriebe- und Radlagerentwicklung, Projektkoordination u. -leitung Getriebe u. Radlager, Erstellung von marktstrategischen Potential-Analysen.

  • 4 Jahre und 7 Monate, März 2000 - Sep. 2004

    Anwendungsingenieur Getriebemanagement

    INA Schaeffler KG, Herzogenaurach

    Anwendungstechnische Beratung und Betreuung von Großkunden (u.a. Audi / VW, ZF-Sachs) in der Getriebeanwendung, Projektleitung Schaltungskomponenten

  • 5 Monate, Aug. 1999 - Dez. 1999

    Diplomand im Bereich Motorentechnik

    IFT Ingenieursgesellschaft für Triebwerkstechnik mBH, Clausthal-Zellerfeld

  • 6 Monate, Jan. 1993 - Juni 1993

    Industriemechaniker

    Schörling GmbH & Co Waggonbau Hannover

Ausbildung von Timo Trunz

  • 2 Jahre und 7 Monate, Sep. 2001 - März 2004

    Technischer Betriebswirt

    IHK Nürnberg Mittelfranken

  • 4 Jahre und 6 Monate, Sep. 1995 - Feb. 2000

    Allgemeiner Maschinenbau

    Fachhochschule Hannover

  • 3 Jahre und 5 Monate, Sep. 1989 - Jan. 1993

    Industriemechaniker

    Schörling GmbH & Co

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

Interessen

Auto
Ski
Tennis
Wandern

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z